Воздушные компрессоры разбиты по моделям и стоимость указана за базовый капитальный ремонт.
| Ремонт воздушных компрессоров | ||
| Модель | Применяемость | Стоимость |
| Компрессор одноцилиндровый | КАМАЗ ЕВРО,
К-744 |
от 12 400р. |
| Компрессор двухцилиндровый | КАМАЗ, МТЗ | от 11 200р. |
| Компрессор ЗИЛ-130 | ЗИЛ | от 11 200р. |
| Компрессор импортный 2х цил. | MAN, DAF, VOLVO, John Deere, Case | от 25 800р. |
| Компрессор импортный 1 цил. | MAN, DAF, VOLVO, John Deere, Case | от 16 800р. |
| Компрессор с заменой платы клапанов | от 30 000р. | |
Перед разборкой определяют симптомы поломки:
Компрессор не запускается → проверка электропитания, пускового конденсатора, реле давления.
Слабый напор воздуха → износ поршневой группы, утечки, засор фильтров.
Перегрев → недостаток масла, забитый радиатор, неисправность клапанов.
Посторонние шумы → износ подшипников, поломка шатуна, ослабление креплений.
Утечка масла → повреждение сальников, прокладок, трещины в картере.
Автоматика не срабатывает → неисправность реле давления, датчиков.
Отключение от сети, стравливание воздуха из ресивера.
Слив масла (если компрессор масляный).
Демонтаж кожуха, фильтров, ремня (если есть).
Снятие головки цилиндра (для поршневых моделей).
Отсоединение электродвигателя для проверки.
Износ цилиндра, поршневых колец, пальца.
Проверка шатуна на изгиб или разрушение.
Осмотр клапанов (впускных/выпускных) на загрязнение или повреждение.
Тест обмоток двигателя (мегомметром).
Проверка конденсаторов, контактов, реле давления.
Диагностика щеток (для коллекторных моторов).
Загрязнение масляного фильтра.
Проверка уровня и качества масла.
Очистка ребер охлаждения.
Засорение входного фильтра → снижение производительности.
Трещины в шлангах → утечки воздуха.
Коррозия бака → риск разрыва.
Проверка клапана сброса давления.
Замена поршневых колец, шатуна, вкладышей (при износе).
Притирка или замена клапанов (если не держат давление).
Установка новых сальников и прокладок (при утечках масла).
Чистка или замена воздушного/масляного фильтра.
Ремонт двигателя (перемотка статора, замена подшипников).
Замена ремня (если компрессор ременной).
Восстановление реле давления или его замена.
Настройка реле давления (мин./макс. значения).
Заправка масла (для масляных моделей).
Проверка герметичности соединений.
Пробный запуск:
Контроль уровня шума и вибрации.
Проверка времени набора давления.
Отсутствие утечек воздуха и масла.
