Тормозные системы разбиты по моделям и стоимость указана за базовый капитальный ремонт.
| Ремонт тормозной системы | ||
| Модель | Ремонт с ЗИП Заказчика | Капитальный ремонт |
| Ремонт тормозной камеры | 600р. | 1100р. |
| Ремонт энергоаккумулятора | 750р. | 1 700р. |
| Ремонт энергоаккумулятора двухкамерного | 1 400р. | 2 700р. |
| Ремонт главного тормозного крана | 1 100р. | 2 700р. |
| Ремонт главного тормозного цилиндра ЗИЛ-5301 | 700р. | 1 600р. |
| Ремонт главного тормозного цилиндра УРАЛ | 1 100р. | 2 600р. |
| Ремонт крана тормозного с ручным управлением | 700р. | 2 300р. |
| Ремонт клапана прицепа двухпроводного / КУТП | 1 100р. | 2 600р. |
| Ремонт механизма подъема кузова, прицепа | 1 400р. | 3 100р. |
| Ремонт суппорта | от 3 900р. | |
| Ремонт суппорта ГАЗ-Валдай | от 4 100р. | |
| Ремонт суппорта ЗИЛ-5301 | от 1 700р. | |
| Ремонт ускорительного клапана | 700р. | 1000р. |
| Регулятор давления | 700р. | 2 300р. |
Проверка уровня тормозной жидкости.
Осмотр на утечки (шланги, цилиндры, магистрали).
Проверка состояния колодок, дисков, барабанов.
Анализ педали тормоза (мягкая, проваливается, скрип, вибрация).
Проверка вакуумного усилителя (если есть).
Тестирование ABS (если система есть).
Поднятие автомобиля на подъемнике/домкрате.
Снятие колес для доступа к тормозным механизмам.
Очистка тормозных узлов от грязи и пыли.
Снятие суппорта (для дисковых тормозов) или барабана.
Проверка износа колодок и дисков/барабанов.
Замена колодок (если остаток менее 2–3 мм).
Проточка или замена дисков/барабанов (при глубоких бороздах или деформации).
Очистка и смазка направляющих суппорта.
Проверка на подтеки (задние цилиндры в барабанных тормозах часто текут).
Замена манжет или всего цилиндра.
Прокачка после замены.
Осмотр на трещины, вздутия, коррозию.
Замена поврежденных шлангов.
Проверка металлических трубок на ржавчину и утечки.
Проверка на утечки тормозной жидкости.
Замена ГТЦ при нарушении герметичности.
Проверка вакуумного усилителя (шипение при нажатии педали – признак неисправности).
Удаление воздуха после замены компонентов.
Использование прокачного устройства или помощь напарника.
Последовательность: дальний от ГТЦ колесный цилиндр → ближний (например, правое заднее → левое заднее → правое переднее → левое переднее).
Диагностика сканером на ошибки.
Проверка датчиков и проводки.
Замена неисправных датчиков или блока ABS.
Установка колес.
Проверка хода педали (она должна быть упругой, без провалов).
Тест-драйв на малой скорости (проверка эффективности торможения).
Контроль на отсутствие утечек после поездки.
