1. Приемка и Диагностика:
• Внешний осмотр: Проверяется наличие механических повреждений корпуса, трещин, сколов, течей масла, состояние резьбовых соединений.
• Проверка работы на стенде (желательно): Если возможно, гидрораспределитель подключается к гидравлическому стенду для проверки его работы под нагрузкой. Оценивается переключение золотников, давление, расход масла и наличие внутренних утечек.
• Измерение давления: Замеряется давление срабатывания предохранительных клапанов (если есть). • Проверка электрических компонентов (если есть): Проверяется работоспособность электромагнитных катушек, датчиков положения и других электрических компонентов.
• Разборка (частичная или полная): На основании первичной диагностики принимается решение о степени разборки гидрораспределителя.
• Согласование стоимости ремонта с клиентом: Составляется дефектная ведомость и смета на ремонт, которая согласовывается с клиентом.
2. Разборка гидрораспределителя:
• Снятие электромагнитных катушек (если есть): Аккуратно снимаются электромагнитные катушки, разъединяются электрические соединения.
• Снятие крышек и заглушек: Снимаются все крышки, заглушки и предохранительные клапаны. • Извлечение золотников: Золотники извлекаются из корпуса с особой осторожностью, чтобы не повредить их поверхность или поверхность отверстий в корпусе. Используются специальные инструменты.
• Разборка предохранительных клапанов (если есть): Разбираются предохранительные клапаны, вынимаются пружины, шарики или золотники.
• Маркировка деталей: Важно пометить положение деталей относительно друг друга для правильной сборки.
3. Очистка деталей:
• Очистка от масла, грязи и отложений: Все детали тщательно очищаются от масла, грязи, отложений и продуктов износа. Используются различные методы очистки, включая очистку в ультразвуковой ванне, химическую очистку и механическую очистку мягкими щетками.
• Очистка каналов: Каналы в корпусе тщательно продуваются сжатым воздухом и, при необходимости, прочищаются специальными ершиками.
4. Дефектовка и замена деталей:
• Тщательный осмотр всех деталей: Оценивается состояние корпуса, золотников, пружин, уплотнительных колец, посадочных мест под клапаны и золотники.
• Проверка состояния поверхности золотников и отверстий в корпусе: Это критически важный этап. Проверяется наличие царапин, задиров, коррозии и других повреждений.
• Измерение размеров: Измеряются размеры золотников и отверстий в корпусе для определения степени износа. Используются прецизионные измерительные инструменты.
• Проверка посадочных мест под уплотнительные кольца: Проверяется состояние канавок под уплотнительные кольца, они должны быть чистыми и не иметь повреждений.
• Замена изношенных или поврежденных деталей:
• Обязательно заменяются уплотнительные кольца (манжеты, сальники, кольца круглого сечения).
• При необходимости заменяются пружины, шарики, золотники предохранительных клапанов.
• В случае серьезных повреждений корпуса или золотников, они также подлежат замене. Однако, замена золотников требует подгонки к конкретному корпусу, что является сложной и дорогостоящей операцией.
• Восстановление поверхности золотников и отверстий (при возможности): В некоторых случаях возможно восстановление поверхности золотников и отверстий в корпусе путем шлифовки, полировки или гальванического покрытия. Это требует специализированного оборудования и опыта.
• Притирка золотников к корпусу (при необходимости): После восстановления или замены золотников может потребоваться притирка их к корпусу для обеспечения герметичности.
5. Сборка гидрораспределителя: • Установка золотников:
