ТНВД, форсунки и топливные рамп системы Common Rail разбиты по моделям и стоимость указана за базовый капитальный ремонт.
| Стоимость работ по ремонту форсунок Common Rail | |||
| Модель форсунки | Легковая форсунка 0445110*** | Грузовая форсунка 0445120*** | Пьезо форсунка 0445115/116*** |
| Капитальный ремонт | от 10 500р. | от 13 200р. | от 15 000р. |
| Частичный ремонт | от 6 300р. | от 8 400р. | от 9 000р. |
| Регулировка /промывка | 2 500р. 1 500р. |
3 000р. 1 500р. |
3 500р. 1 500р. |
| Проверка /кодировка | 750р. 1 000р. |
750р. 1 000р. |
750р. 1 000р. |
| Модель форсунки | Delphi форсунка | Denso форсунка | SIEMENS
CONTINENTAL |
| Капитальный ремонт | от 15 000р. | от 13 700р. | от 14 000р. |
| Частичный ремонт | от 9 000р. | от 9 500р. | от 8 000р. |
| Регулировка /промывка | 2 500р. | 2 500р. | 3 500р. |
| Проверка /кодировка | 750р./ 1 000р. |
750р./ 1 000р. |
750р./ 1 000р. |
| Остальные форсунки Common Rail | |||
| Замена магнита | от 2 500р. | ||
| Капитальный ремонт | от 5 000р. | ||
| Дефектовка с разборкой | 1 500р. | ||
| Гарантия предоставляется только при предъявлении технического акта с СТО о прохождении необходимого технического обслуживания системы Common Rail после капитального ремонта форсунок. На частичный ремонт гарантия не предоставляется. | |||
| Проверка ТНВД Common Rail | |||
| Легковые автомобили | 5 600р. | ||
| Грузовые автомобили, сельскохозяйственная, специальная и другая техника | 7 900р. | ||
| Работа по ремонту ТНВД зависит от перечня заменяемых ЗИП и согласовывается с Заказчиком | |||
| Проверка топливных рамп Common Rail | |||
| Проверка топливных рамп Common Rail | 2 800р. | ||
Перед разборкой проводится компьютерная и механическая диагностика:
Сканирование ошибок (через OBD-разъем, например, Delphi, Bosch KTS, DTS Monaco).
Проверка давления в рампе (норма: 250–1800 бар в зависимости от режима).
Тест производительности ТНВД (подача топлива, утечки).
Проверка форсунок на стенде (равномерность впрыска, герметичность).
Осмотр топливной рампы на трещины, коррозию, износ клапанов.
ТНВД – отключение топливных магистралей, снятие приводного ремня/шестерни, откручивание креплений.
Форсунки – снятие защитных колпачков, отключение электрического разъема, откручивание (возможен прихват, требуется специнструмент).
Топливная рампа – отсоединение трубок высокого давления, снятие датчика давления (если есть).
Разборка корпуса, извлечение плунжерных пар.
Проверка:
Износ плунжеров и гильз (допустимый зазор ~1–3 мкм).
Состояние клапанов (перепускного, дозирующего).
Работа регулятора давления (если электронный).
Частые неисправности:
Заклинивание плунжеров из-за воды в топливе.
Износ подшипников, приводного вала.
Утечки через уплотнения.
Разборка (снятие распылителя, иглы, пружины).
Проверка:
Герметичность иглы и седла.
Износ распылителя (задиры, закоксовывание).
Работа соленоида или пьезоэлемента (сопротивление, ход).
Частые проблемы:
Засорение каналов (отложения серы, смол).
Износ уплотнений (течь топлива).
Механический износ иглы.
Осмотр на трещины, коррозию.
Проверка клапана сброса давления (если есть).
Очистка внутренних каналов от загрязнений.
Притирка плунжерных пар (если износ в пределах нормы).
Замена изношенных пар (оригинальные или качественные аналоги).
Обновление уплотнений, сальников.
Замена подшипников, регулятора давления.
Чистка (ультразвуковая ванна + спецжидкости).
Замена распылителя (чаще всего неремонтопригоден).
Ремонт соленоида/пьезоэлемента (если возможно).
Замена уплотнений (медные шайбы, резиновые кольца).
Шлифовка посадочных мест (если есть повреждения).
Замена датчика давления или клапана.
ТНВД – установка плунжеров с правильным моментом затяжки.
Форсунки – калибровка усилия пружины, проверка герметичности.
Рампа – затяжка соединений с соблюдением момента.
ТНВД – проверка производительности, давления, утечек.
Форсунки – тест на герметичность, равномерность впрыска.
Общая проверка на двигателе (запуск, анализ работы системы).
Монтаж компонентов на двигатель.
Прокачка топливной системы (удаление воздуха).
Проверка на работающем двигателе (давление, отсутствие течей).
